tac gia cua ngon thap eiffel 53e976279365b - Tác giả của ngọn tháp  EiffelKiến trúc 

Tác giả của ngọn tháp Eiffel

Gia đình Bonickhausen gốc ở vùng sông Rhin bên Đức đã đến lâp nghiêp tạ. Pháp từ bốn đời nay. Năm 1881 Gustave Bonickhausen, kỹ sư nổi tiếng thế giới về xây dựng những chiếc cầu táo bạo, người con của gia đình quyết định chính thức đổi tên là Eiffel, lấy tên của thị trấn quê hương Eifel nhưno thay đổi một chút cho dễ đọc đối với người địa phương nước Pháp. Ông được đào tạo rất hoàn hảo tại đại học bách khoa và đại học Trung ương. Ten tuoi ông gắn với các công trình lớn bằng thép nhất là những chiếc cau ở nhiều nơi trên thế giới. Năm 26 tuổi, ông làm chiếc cầu qua sông Gironde dài 500m, lần đầu tiên sử dụng khí nén để đóng cọc xuống đất rất cứng và sâu 25m. Năm 1876, ông xây dựng kiệt tác trên sông Douro ở Bồ Đào Nha có kháu độ rộng 150m hoàn toàn bằng thép cao 60m trên mặt nước mà không dùng một dàn giáo nào.
Nhà của Eiffel ở ngoại ô Paris, vùng Levallois – Perret. Ở đây, năm 1868 ỏng lập xướng thiết kế, trong đó có hai kĩ sư kết cấu thép trẻ tuổi rất giỏi là Émile Nouguier và Maurice Koechlin. Họ nghĩ rằng Triển lãm quốc tế ớ Paris sắp tới vào năm 1889 để kỷ niệm 100 năm cách mạng tư sản Pháp 1789, là một dịp hiếm có để trưng bày trước công chúng những sáng tạo cách mạng trong kết cấu do họ làm dưới sự hướng dẫn của người kĩ sư nổi tiếng Gustave Eiffel. Họ đã làm một phương án nhưng Eiffel cho là xấu, không thanh nhã. Nhưng khi thành phố Paris yêu cầu ông tham gia thi làm một công trình khá lớn để kỉ niệm 100 năm cách mạng thì ông mua lại phương án của hai kĩ sư của ông, rồi giao cho họ chữa theo ý ông. Địch thủ lớn nhất của Eiffel lúc ấy là kiến trúc sư Bourdais. Ong này đưa ra phương án một tháp cũng cao 300m bằng khối xây gọi là “cột mặt trời” trên có một tượng cầm đèn pha mạnh chiếu sáng Paris vào ban đêm.

Tác giả của ngọn tháp  Eiffel 1

Phương án của Eiffel được trúng giải và ông còn gần 3 nãm để hoàn thành việc thiết kế và xây dựng. Lúc ấy là vào năm 1884, ông được trợ cấp 1 5 triệu francs và được quyền khai thác công trình trong 20 năm. 
Là một chuyên gia giỏi về cầu kim loại, lại thèm óc thẩm mĩ tinh tế, ông quyết định cấu tạo bốn chân tháp theo kiểu chân cầu, hình dáng chung của tháp là phù hợp với sơ đồ chịu lực gió ngang. Ong nói: “Nguyên tắc đầu tiên của thám mĩ kiến trúc đòi hỏi các đường nét chủ đạo của một công trình phải hoàn toàn phù hợp với mục đích của nó. Tôi phải tính đến những quy luật nào đây cho cái tháp ? Quy luật của sự chống đỡ với gió. Vậy thì tôi xin tuyên bố rằng các đường cong của bốn chân tháp như các tính toán đã vạch ra cho chúng ta… sẽ tạo nên một ấn tượng lớn lao về sức mạnh và vẻ đẹp vì chúng sẽ tạo nên cái nhìn cảm xúc, sự táo bạo của quan niệm tổng thể, cũng bằng cách đó ngay cả vô số các không gian trống trong các cấu kiện cũng làm nổi bật lên một cách mạnh mẽ sự lưu ý luôn luôn không để phơi bày ra mưa gió những mặt phảng nguy hiểm cho sự ổn định của công trình”.
Những cơn sóng gió
Chính Eiffel cũng rất e ngại khi nhận hợp đồng xây dựng ngọn tháp này. Là một chuyên gia giỏi về kĩ thuật kết cấu kim loại, đã từng xây dựng những cầu lớn, những mái nhà đồ sộ ờ trong và ngoài nước, ông không sợ phần kĩ thuật mà ông sợ sự va chạm với thị hiếu đương thời, tức là với dư luận xã hội.
Nhà lí luận kiến trúc hiện đại Siegfried Giedion nhận xét rằng: “Không một thế kỉ nào ở phương Tây lại có hoạt động xây dựng sôi nổi như thế kỉ XIX, nhưng cũng không một thế kỉ nào sản sinh ra số lượng kiến trúc sư – nhà sáng tạo ít ỏi như vậy. Tinh trạng ngược đời ấy không thể quy cho là thiếu tài năng mà trước hết là xã hội đã giết dần mòn cái xung lượng sáng tạo bằng cách truyền nhiều liều thuốc độc của các thị hiếu đang thống trị lúc bấy giờ. Nhiều kiến trúc sư tài năng cuối cùng cũng phải rút về dạy học. Nhưng các kĩ sư thì nấp sau nền công nghiệp phát triển và được quyền lực khoa học che chở thì vẫn cứ phát triển, họ không buộc phải quan tâm đến thị hiếu đương thời. Trong trường hợp này, phần kĩ thuật của ngọn tháp sẽ được đảm bảo do tiến bộ kĩ thuật, nhưng về thẩm mĩ thì đây không phải là một cái cầu mà là một Công trình kiến trúc trần trụi giữa kinh thành Paris hoa lệ.

Related posts

Scroll Up